Αρχίζουν οι εργασίες υλοποίησης του μεγάλου έργου της διαχείρισης των απορριμμάτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου, σχεδόν δέκα χρόνια μετά τη...
Αρχίζουν οι εργασίες υλοποίησης του μεγάλου έργου της διαχείρισης των απορριμμάτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου, σχεδόν δέκα χρόνια μετά την έναρξη των απαιτούμενων διαδικασιών και των καθυστερήσεων, για να φτάσουμε στο σημερινό αποτέλεσμα.
Μια σημαντική στιγμή ήταν στις 24 Γενάρη του 2014, όταν το Περιφερειακό Συμβούλιο, παρά τις αντιρρήσεις, ψήφισε τη μελέτη του έργου, Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου µε τίτλο: «Ολοκληρωµένη ∆ιαχείριση Απορριµµάτων Περιφέρειας Πελοποννήσου µε Σ∆ΙΤ».
Από τότε μέχρι και σήμερα έχουν εκφραστεί δεκάδες ενστάσεις και για το ίδιο το έργο, για τα 28 χρόνια της σύμβασης, αλλά και για το κόστος, την επιβάρυνση που θα έχουν οι Δήμοι, αυτό που θα πληρώνουν οι Δημότες τελικά για τα σκουπίδια.
Πολιτικές και δικαστικές διαμάχες χρόνων έλαβαν τέλος και το έργο ξεκινά, να δούμε κάποια σημεία που αφορούν την Αργολίδα και κυρίως τους Δήμους Άργους-Μυκηνών και Ναυπλιέων, σύμφωνα με την εισήγηση της ∆/νσης Τεχνικών Έργων Περιφέρειας Πελοποννήσου, που θα δεχτούν το φόρτο από τη διακίνηση των απορριμμάτων.
- Ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) Αργολίδας έχει δυναµικότητα 34.000 t/έτος και θα εξυπηρετεί την Π.Ε. Αργολίδας. Η Θέση όπου πρόκειται να κατασκευαστούν οι εγκαταστάσεις του ΣΜΑ Αργολίδας διοικητικά υπάγεται στη δημοτική ενότητα Νέας Κίου του ∆ήµου Άργους Μυκηνών. Η συνολική επιφάνεια του γηπέδου είναι 6,95 στρέμματα περίπου.
- Να ληφθεί μέριμνα έτσι ώστε μετά από συνεννόηση µε τους εξυπηρετούμενους ΟΤΑ, να βελτιστοποιηθούν τα δρομολόγια απορριμματοφόρων και ΟΜΜ, για τον περιορισμό της όχλησης.
- Η λειτουργία της εγκατάστασης των ΣΜΑ αναφέρεται ότι θα είναι καθημερινή από τις 7 έως τις 15:00μμ χωρίς να έχει ληφθεί υπόψη η συλλογή απορριμμάτων τις απογευματινές ώρες κατά τη θερινή περίοδο κυρίως στις τουριστικές περιοχές (λόγω αύξησης πληθυσμού).
- Στη μελέτη αναφέρεται ότι τα υγρά απόβλητα των ΣΜΑ θα καταλήγουν σε απορροφητικό βόθρο χωρίς να λαμβάνει υπόψη της ότι: α) τα υγρά απόβλητα που προκύπτουν από τη λειτουργία των ΣΜΑ (προσωπικού, πλύσης ή απόπλυσης επιφανειών) είναι βεβαρυμμένα και χρήζουν επεξεργασίας πριν τη διάθεσή τους.
- Όσον αφορά τις οδούς πρόσβασης στους χώρους ΜΕΑ – ΧΥΤΥ, ΣΜΑ δεν έχει εξετασθεί η αναγκαιότητα ή μη δημιουργίας έργων διασύνδεσης με τους βασικούς οδικούς άξονες, ώστε να εξασφαλισθεί κατά το δυνατό η ασφάλεια των χρηστών.
Αυτά όλα έχουν συζητηθεί στα Δημοτικά Συμβούλια Άργους-Μυκηνών και Ναυπλιέων; Όχι φυσικά, μάλιστα για πολύ καιρό υπήρχε η αντιπαράθεση του Δημήτρη Καμπόσου με τους Περιφερειάρχες Τατούλη και Νίκα για την αναγκαιότητα και το κόστος του έργου, τη στιγμή που ο Δημήτρης Κωστούρος προτίμησε να μείνει αποστασιοποιημένος και να περιμένει το αποτέλεσμα.
Μόνο που τα ψέματα τέλειωσαν, πρέπει και οι δύο Δήμαρχοι να πάρουν θέση και κυρίως να προτείνουν λύσεις και συνεργασίες για το πώς ο Σταθμός Μεταφόρτωσης, στα όρια της Νέας Κίου με το Ναύπλιο, δε θα δημιουργήσει προβλήματα στην κίνηση οχημάτων στην παραλιακή, όπως και στο θέμα των υγρών αποβλήτων, αυτών που θα μένουν από τη μεταφόρτωση και τη συμπίεση.
Γιατί μην ξεχνάμε ότι η περιοχή είναι ήδη επιβαρυμένη με τη λειτουργία του Βιολογικού και τα απόβλητα των Χυμοποιείων και των Πυρηνελαιουργείων, δίπλα στον Υγροβιότοπο.
Μπορεί, έστω και με μεγάλο οικονομικό κόστος για τους Δημότες, να λυθεί το θέμα των χωματερών και των σκουπιδότοπων, όμως ανοίγουν άλλα θέματα υγείας και προστασίας του περιβάλλοντος, τα οποία και θα απαιτήσουν δύσκολες αποφάσεις.
Θα επανέλθουμε...
Ο Αργολιδεύς
